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    新聞動(dòng)態(tài)

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    貨車淋雨試驗(yàn)方案的試驗(yàn)條件


    2020-12-12


    貨車淋雨試驗(yàn)方案的設(shè)計(jì)是參照《客車防雨密封性試驗(yàn)方法》GB/T 12480-1990及《客車防雨密封性限值及試驗(yàn)方法》QC/T476-2007。適用于檢測(cè)汽車側(cè)窗與天窗的水密封性,通過淋雨房多方位布局噴嘴,把淋雨檢測(cè)的條件與外面自然狀態(tài)相類似,來確認(rèn)汽車的密封狀態(tài)。淋雨試驗(yàn)房主要包括噴淋系統(tǒng)、補(bǔ)水系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、排污系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等五大組成部分。

    貨車淋雨試驗(yàn)方案

    根據(jù)TB/T2054-2017的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)貨車淋雨試驗(yàn)方案的試驗(yàn)條件,如下:

    1、貨車淋雨試驗(yàn)方案中對(duì)于出廠檢驗(yàn),可在貨車靜置狀態(tài)下進(jìn)行。對(duì)于型式檢驗(yàn),在貨車靜置狀態(tài)和開動(dòng)機(jī)車上通風(fēng)設(shè)備的狀態(tài)下各進(jìn)行一次淋雨試驗(yàn)。對(duì)于內(nèi)燃機(jī)車要求同時(shí)開動(dòng)所有通風(fēng)設(shè)備,對(duì)于電力機(jī)車可依次開動(dòng)各通風(fēng)設(shè)備。

    2、當(dāng)采用固定式淋雨架時(shí),對(duì)貨車各面同時(shí)淋雨,持續(xù)時(shí)間不少于15min。

    3、當(dāng)固定式淋雨架有效噴淋范圍不足以覆蓋整臺(tái)貨車時(shí),可采取分段試驗(yàn)方法或移車試驗(yàn)方法:一分段試驗(yàn)時(shí)應(yīng)保證每個(gè)分段持續(xù)淋雨不少于15min,各分段間的搭接部位至少重疊1m。一移車試驗(yàn)時(shí)被試貨車以15min通過淋雨架縱向長(zhǎng)度的恒定速度運(yùn)行。

    4、當(dāng)采用移動(dòng)式淋雨架時(shí),試驗(yàn)從淋雨架中心斷面對(duì)準(zhǔn)一端鉤舌處開始,首先靜止噴淋15min,然后以15min通過淋雨架有效覆蓋長(zhǎng)度的恒定速度向機(jī)車另一端移動(dòng),至淋雨架中心斷面到達(dá)并對(duì)準(zhǔn)另一端鉤舌處停止移動(dòng),保持繼續(xù)淋雨15 min后結(jié)束。

    5、貨車淋雨期間應(yīng)檢查貨車司機(jī)室 、電器間、車璧、焊縫及其他關(guān)鍵部位,記錄是否有水浸入,水浸入是否影響到車載設(shè)備正常工作,車上排水措施是否有效。

    以上就是貨車淋雨試驗(yàn)方案的試驗(yàn)條件,希望能幫助到大家!

    岳信-專注于貨車淋雨試驗(yàn)的研發(fā)和生產(chǎn),期待與您的每一次溝通。

    本文為廣州岳信試驗(yàn)設(shè)備有限公司原創(chuàng)文章,未經(jīng)許可,不得轉(zhuǎn)載。

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